Résistance à l’ écrasement convenant à l’égouttage public

Les éléments de fûts non armés en béton de soufre relèvent de la classe de résistance 60. Les dalles de couvertures non armées correspondent amplement à la charge minimale d’épreuve de 300 kN selon PTV 823. Les canalisations non armées répondent à la classe de résistance 160 (classe de résistance du grès 160 ; classe de résistance du béton de ciment 135) selon PTV 823.


zuren

Résistance à l’acidité (jusqu’au pH 0) 0

Pour vérifier sa résistance à la corrosion par l’acide sulfurique biogène, le béton de soufre a été testé selon le protocole de dégradation accélérée TAP (UGent – Laboratoire Magnel – Prof. Dr. Ir. N. De Belie). Des échantillons ont ainsi Lees meer

Basen

Résistance aux bases

Tout comme pour la résistance aux acides, la résistance aux bases des échantillons de composé contenant du Thio Material a été vérifiée au moyen de tests TAP. Ils ont été plongés dans les milieux suivants : hydroxyde de sodium (NaOHpH 12) et Lees meer

Résistance aux sulfates

Le béton de ciment peut aussi être corrodé par les eaux usées ou souterraines contenant du sulfate. Cette forme relativement modérée de corrosion apparaît assez lentement. Les sulfates réagissent avec des composantes (C3A) de la pâte de ciment, entraînant ainsi Lees meer

Résistance à l’abrasion

L’écoulement d’eaux usées transportant des matières potentiellement abrasives (sable, pierre…) peut représenter une contrainte importante pour la surface des parois des produits mis en œuvre. La résistance à l’abrasion peut être mesurée selon la méthode dite « de Darmstadt » conformément à Lees meer

Étanchéité à 1 bar

Vu sa structure compacte et ses propriétés hydrophobes, le Thio Material présente une très bonne étanchéité. Ce matériau se distingue par une absorption très limitée de l’eau oscillant entre 0,2 en 0,5 %. Ces chiffres sont très bas si l’on compare Lees meer

100% recyclage

Etant donné la possibilité de refonte, le Thio Material est intégralement recyclable pour des applications similaires, alors que le béton et le grès finissent majoritairement sous forme de remblais pour les routes. Centre de recherche :  Intern (BE)    

Empreinte carbone réduite

Même s’il faut porter le Thio Material à 135°C pendant la production, le processus consomme globalement beaucoup moins d’énergie que la production de béton classique. Pour préparer le ciment de Portland, les dalles doivent en effet être portées à  1450°C. Ce Lees meer